Der amerikanische Patient.

Ostern 2006:

Ja, halloooo erstmaaal, ich weiß nicht, ob Sie's wußten, aber ich bin jetzt Mitglied im ADAC. Was das mit dem Cruising-Start 2006 zu tun hat ? Lesen Sie weiter:

Pünktlich zum Saisonauftakt 2006, haben wir den mächtigen DODGE wieder wachgeküsst und aus seinem Winterquartier "befreit". Eine Umdrehung des Zündschlüssels genügte, dann schüttelte sich der 440er, ein bißchen Husten und röcheln war dabei, aber er klang erfreulichst gesund und - vor allen Dingen -
munter !!!

Rückwärtsgang rein und raus aus der warmen Diele. Alle Flüssigkeiten haben wir überprüft und für ausreichend befunden, also konnte es losgehen. Erste Runde: 7 km. All Systems working fine. Zweite Runde: 15 km. One System down: the Transmission. Der Bolide rollt langsam auf dem Parkplatz der Eisdiele aus ... der Motor läuft ... vorwärts kein Kraftschluß mehr, weder in den Fahrstufen D, 2 noch 1 ... Kulisse lässt sich schalten ... Rückwärtsgang funktioniert ... nur vorwärts geht nichts mehr.

Also - den ADAC anrufen und den Huckepackwagen bestellen. Wir warten nun gespannt auf die Diagnose.

Stay tuned ...!

 

Pfingsten 2006:

Ich hab's nicht mehr ausgehalten ... und bin einfach hingefahren zu Ari's Garage. Mittlerweile hat er herausgefunden, das wohl eine Kupplung ihren Geist aufgegeben hat. Also wird in den nächsten Tagen das Reparatur-Kit für die Kupplung und ein neues Bremsband bestellt und eingebaut.

Falls Ihr auch Streß habt mit den großen (oder auch kleinen) Autos - ruf Ari's Garage unter 05461 - 706384 und der V8 kommt wieder in die Gänge.

Stay tuned ...!